Proton FW
Print pagina
Het topmodel uit het Isaac gamma. Mijn specialiteit is het leveren van onmogelijke prestaties. Mijn ultralichte gewicht zorgt er voor dat professionals op mijn ultieme prestaties vertrouwen. Samen geven we een nieuwe dimensie aan het presteren op een racefiets. Samen gaan we voor het onmogelijke.
Qua vorm lig ik het meest bij de Isaac Proton, ik ben zijn geestelijk vader. Door de toepassing van de allerbeste carbontechnieken kan ik mij
met de grote der aarde meten. Vooral op een heuvelachtig parcours kan ik zonder problemen met de beste mee. Bij mij zit het verschil in de samenstelling van de buizen en de kabelgeleiding die, om gewicht te besparen, bij mij buitenom loopt. Hierdoor bespaar ik nog meer gewicht
maar lever ik niet in op mijn optimale stijfheid.
Mijn framebuizen zijn weliswaar identiek qua vorm aan de Isaac Proton maar verschillen zeker in samenstelling. Mijn buizenset bestaat uit dunne, maar zeer sterke 1K carbondraden. Mijn bijnaam Flyweight, verklaart daardoor ook alles:
ik ben het lichtgewicht topmodel van Isaac. I am Isaac Proton Flyweight, kun jij me aan?
Proton FW
(Framekit only)
General
Frame sizes: 50, 52, 54, 56, 58 and 60
Weave: 1K Monocoque
Frame
Weight: From 885 till 1025 gr
Stiffness Head Tube: 115 N/mm **
Stiffness BB: 150-160 N/mm **
Fork
Fork Weight: 360 gr *
Fork Stiffness Lateral: 50 N/mm **
Weave: 1K Monocoque
Steerer: 1K Monocoque 1"1/8 - 1"1/2
Crown: 1K Monocoque 1"1/8 - 1"1/2
Legs: 1K Monocoque
Dropouts: Alloy
Seat Post
Weave: ISAAC-SP03 350X31.6 Off set Black 1K
Frame Technical Specifications
BB Shell Hybrid: Integrated Shimano Press Fit
Headset Cups: 1"1/8 - 1"1/2
Seat Post Insert: 31,6 mm
Dropouts: One piece
Derailleur hanger: replaceable
Seat post Clamp: Isaac-106 alloy black anodised
Cable Stopper Shifter: External
Cable Stopper Brake: External
Headset: Isaac CF 1"1/8 - 1.5
* Target weight
** Target Stiffness
| Dimension | size 50 | size 52 | size 54 | size 56 | size 58 | size 60 | |
| A | seat tube total lenght | 480 | 520 | 540 | 560 | 580 | 600,1 |
| A2 | seat tube joint | 439,9 | 470,6 | 494,9 | 513,3 | 519,8 | 542,1 |
| B | top tube lenght | 510 | 525,2 | 545,2 | 557,9 | 570 | 595 |
| C | seat tube angle | 75° | 74.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
| D | head tube | 124 | 144 | 160 | 176,5 | 189 | 214 |
| E | head tube angle | 71° | 72.5° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° |
| F | BB drop | 75 | 70 | 70 | 70 | 70 | 65 |
| G | BB to front wheel | 604,2 | 577,8 | 588,9 | 601,8 | 603,2 | 603,2 |
| H | chain stay | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 | 406 |
| I | wheel base | 972,5 | 973,5 | 984,6 | 997,6 | 1000 | 1027,3 |
| J | fork rare | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| K | standover height | 746,7 | 769,9 | 787,7 | 797,2 | 825 | 849,2 |
| L | standover height offset | 122,9 | 132,5 | 142,4 | 147,9 | 158,3 | 164 |
 |  |  | |||
 |  |  | |||
 | |||||